一般來說造成汽化器漏油狀況的原因是產品的設計問題，如果在設計汽化器時，設計人員沒有將密封性考慮周全，又或者設計人員沒有將設備的工作條件、溫度介質等方面的因素考慮在內，那么出現漏油的現象便是肯定的。如果設計人員的設計合理，那么出現漏油的狀況還可能是制造和加工方面的問題，如果加工人員沒有做到預期設想的效果，出現表面過于粗糙、鑄造時有氣孔和砂眼等現象，那么便也會出現漏油的問題。
汽化器又可以稱作為化油器，是發動機中用來使燃料和空氣形成可燃混合物的部件，目前在工業和機械加工領域中被廣泛的運用。汽化器在使用過程中是需要用到油這種物質的，如果沒有油汽化器便沒有辦法運行。因此汽化器在使用過程中常見的一種故障性問題便是漏油，那么究竟是哪些原因造成了汽化器的漏油問題？如果在使用汽化器過程中出現漏油的現象，用戶需要做的是立刻將設備關閉，然后再進行相關的處理，這種是比較安全的做法。
低溫的危險：一般認為天然氣的密度比空氣低，LNG泄漏后，可以氣化并分散到空氣中，但事實遠非如此，當液化天然氣泄漏時，它會迅速蒸發，然后下降到固定的蒸發率。蒸發開始時，氣體密度大于空氣，在地面形成流體層，當溫度升高到一定溫度時，水蒸氣和空氣的混合物在升溫過程中形成密度小于空氣的“云”。由于泄漏時溫度較低，周圍大氣中的水蒸氣凝結成霧狀，LNG氣化器在與氣體進一步混合的過程中進一步氣化空氣，LNG氣化器低溫危險還會使相關設備在受冷時發生脆性斷裂和收縮，從而損壞設備并因低溫引起工作事故。
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